Грузоподъемные возможности квадрокоптеров. Что такое "дрон"? Описание и функции новых беспилотников России

20.09.2019

Доброго времени суток, наши уважаемые читатели. Среди основных характеристик, по которым оценивается беспилотник, особенное место занимает грузоподъемность. Даже среди коптеров любительского уровня ценятся модели, способные поднять хотя бы незначительную полезную нагрузку без ущерба летным качествам.

К профессиональным моделям требования гораздо строже. грузоподъемность которого позволяет взлетать с дополнительным весом нередко используется для решения специфичных задач. В этой статье мы бы хотели поговорить о «тяжеловесах» — дронах, способных поднять в воздух груз массой до 100 килограмм.

Далеко не каждый беспилотник может считаться грузовым дроном. Значение имеет не только общая грузоподъемность коптера (которая может быть довольно значительной), но и его функциональная способность перевозить грузы разных габаритов и разного веса.

Квадрокоптер для перевозки груза должен обладать грузозахватным приспособлением. Мы привыкли, что на обычных беспилотниках вся полезная нагрузка ограничивается камерой, цепляемой к подвесу. В случае с грузовыми коптерами необходимо специальное приспособление, к которому можно будет прицепить или которое сможет захватить предмет транспортировки.

Наиболее простым примером является крюк, но это могут быть и стропы, цепи, специальные захваты, манипуляторы, грузовые отсеки и так далее. Если конструкция коптера не предусматривает возможности для установки грузозахватного приспособления, то транспортировка груза может быть серьезно затруднена или даже оказаться невозможной.

В любительских дронах отсутствие таких приспособлений зачастую компенсируется использованием подручных материалов, вроде скотча, клея, шурупов. В профессиональных моделях, способных поднимать в воздух вес в несколько килограмм, крепление должно обеспечивать не только необходимую надежность, но и позволять быстро отцепить груз.

Вообще, вопрос надежности для грузовых коптеров имеет не последнее значение. Некоторые из моделей комплектуются парашютами, позволяющими выполнить плавную посадку даже в случае отказа всех двигателей. Часто используются модели с 6 и 8 пропеллерами. Кстати, такие летательные аппараты обычно обладают большей грузоподъемностью по сравнению с квадрокоптерами.

Практически всегда на борту присутствует видеокамера. Обычно она используется не для съемки пейзажей с высоты птичьего полета, а для FPV управления. Квадрокоптеры с большой грузоподъемностью отличаются еще и высокой степенью автономности, и способны преодолевать несколько километров на одном заряде аккумулятора. Визуальный контакт с дроном может быть быстро потерян, тогда как камера позволяет оператору маневрировать беспилотником. Трансляция видео на пульт или на экран мобильного устройства помогает в управлении.

Грузовые дроны активно используют автопилот. Наверняка вы слышали о намерениях (уже реализуемых) Amazon выполнять доставку товаров с помощью коптеров. Летать эти беспилотники будут самостоятельно.

Сферы применения грузовых дронов

На самом деле, можно представить множество сценариев, в которых применение для грузоперевозок мультикоптеров будет оправданным. Дронам по силам очень многое — начиная от доставки пиццы и заканчивая эвакуацией пострадавших людей из труднодоступных районов. При чем большинство рутинных задач будут выполняться без оператора.

Искусственный интеллект возьмет на себя все заботы по прокладыванию оптимального маршрута, сам выполнит взлет и посадку, вернет летательный аппарат на базу.

На сегодняшний день наиболее перспективным направлением кажется использование квадрокоптеров в службах доставки. Дрон захватывает коробку с товаром и отвозит ее заказчику. В настоящий момент ведется тестирование нескольких моделей.

Все чаще коптеры используются для съемок фильмов, клипов и рекламных роликов. На грузовые беспилотники можно прикрепить профессиональные камеры со сложными подвесами массой несколько килограмм. Если раньше для профессиональной съемки с воздуха нужно было использовать вертолет или самолет, то теперь можно обходиться гораздо более дешевыми в обслуживании и в аренде коптерами.

Находят применение дроны и в сельском хозяйстве. Мощный квадрокоптер способен нести на борту не только камеру, но и, к примеру, 20 кг удобрений. Уже появились первые прототипы беспилотных такси, способные перевозить пассажиров.

Отметим, что так как речь идет о регулярном использовании, необходимы запчасти. Даже самая совершенная техника ломается.

Подводные камни в применении грузовых коптеров

Одним из главных ограничивающих факторов остается длительность полета. Мощные бесколлекторные двигатели способны поднять в воздух значительный вес, однако они потребляют много энергии.

Емкость аккумуляторов не безгранична, кроме того, батареи сами «съедают» значительную часть полезной нагрузки. Чем больше емкость батареи, тем она тяжелее, больше и дороже. Время полета от одного аккумулятора редко превышает 30-40 минут.

Еще одной проблемой является государственное регулирование, вернее, практически полное отсутствие понимания того, как должна работать сфера беспилотных перевозок. Сложно выполнять коммерческие грузоперевозки, если неизвестны правила работы и вообще непонятно, будет ли получено разрешение на использование беспилотников и кто это разрешение должен выдавать.

Есть определенные требования к безопасности. Падение дрона с грузом может привести к травмам людей. В воздух должны подниматься только исправные модели, а их маршруты должны проходить вдали от массового скопления людей. Либо же надежность коптеров должна оказаться настолько высокой, чтобы их можно было без опаски запускать над городом.

Сложности начинаются при попытке перевезти легкий, но объемный груз. Увеличение парусности приводит к сносу коптера с курса и даже может стать причиной аварии.

Не ясна экономическая составляющая. В современных реалиях дешевле выполнить доставку по городу с помощью курьерской службы, чем привлекать для этих целей . С другой стороны, дрон сможет быстрее выполнить заказ, и это имеет значение, если речь идет о срочных отправлениях.

Самой значительной проблемой по-прежнему остаются погодные условия. Коптеры с трудом переносят легкий дождь, но в ливень, снегопад, при сильном ветре, тумане, при сильном снеге летать они не могут. Отрицательные температуры плохо сказываются на аккумуляторах, очень быстро теряющих емкость.

Какой вес способны поднимать современные коптеры

Легкий груз до 100-500 грамм способны поднять многие квадрокоптеры любительского уровня, которые можно купить на Алиэкспресс. Но, как правило, речь идет о камерах и подвесах, то есть назвать такие беспилотники грузовыми дронами не получится.

Вес около 1 кг уже можно считать довольно серьезной нагрузкой. Бюджетный коптер его поднять не сможет, либо же столкнется со значительным ухудшением летных характеристик. А вот для профессиональных моделей 1 килограмм не является проблемой. Лучшие модели поднимают в воздух 30 кг и более. Для сравнения, грузоподъемность большинства обычных квадрокоптеров не превышает 100 грамм.

Критерии определения мощности

При выборе квадрокоптера для перевозки грузов следует обратить внимание на следующие параметры:

Тип двигателя (нужны бесколлекторные движки)
Дальность полета
Максимальную длительность полета
Скорость квадрокоптера
Высоту полета
Грузоподъемность (полезный вес, который может поднять коптер)

Как правило, все эти характеристики указываются в спецификации. Возможно, наименее важными из них являются скоростные параметры, ведь мы имеем дело не с гоночными беспилотниками.

Модели с грузоподъемностью до 1 кг

Flairics Journalist (до 1.5 кг)
Homeland Surveillance RDASS Q1000 (до 1.5 кг)
SteadiDrone Mavrik x4 (до 1.5 кг)

Модели с грузоподъемностью 2-3 кг

Allied Drones EF44 (до 2 кг)
AEE F100 Drone (до 2.5 кг)
Flytrex Sky Drone (до 3 кг)

Задаваясь вопросом "что такое дрон?", многие практически точно сами знают ответ. Эти устройства также известны как беспилотники и получили достаточно широкое распространение лишь недавно. Но все же стоит рассмотреть их поподробнее.

Что такое дрон?

Если технику практически всегда можно починить или заменить, то высококвалифицированные и узкоспециализированные человеческие ресурсы трудновосполнимы. Именно поэтому человечество так рьяно двигает вперед отрасли, результаты работы которых в будущем могут сделать работу людей более безопасной. Примером может служить робототехника, одним из детищ которой стал особый многофункциональный аппарат. Итак, что такое дрон? Обычно под этим подразумевают беспилотный управляемый дистанционно, но есть и более широкое понимание термина. Дроны не обязательно летают, но их общей чертой является нацеленность на выполнение определенной задачи без участия человека или с его минимальным вмешательством. Неудивительно, что изначально БПЛА использовались только военными.

История появления и развития

Автором самой идеи о дистанционно управляемых устройствах стал, что неудивительно, Никола Тесла. В 1899 году он продемонстрировал сконструированное им управляемое судно. Его идеи продолжил в 1910 году молодой американец Чарльз Кеттеринг, намеревавшийся разработать летательный аппарат, который бы выполнял работу с помощью часового механизма. К сожалению, можно констатировать, что он потерпел неудачу.

Считается, что первый БПЛА был разработан в Великобритании для военных целей в 1933 году. Для этого был использован отреставрированный биплан, правда, из трех устройств только одно успешно завершило полет. В дальнейшем машины постепенно совершенствовались, появлялись новые способы управления и контроля за их деятельностью. Исследования и разработки активно продолжались во время Второй мировой войны и после нее. Более или менее успешными результатами можно назвать появление знаменитых "Фау-1" и "Фау-2". В СССР велись аналогичные разработки.

Помимо сугубо военных целей, БПЛА также использовались для тренировки будущих солдат. Но не стояла на месте, и ведущие державы продолжали разрабатывать оружие, которое могло бы сдержать противника. В какой-то момент СССР даже стал лидером по объемам производства БПЛА. Однако затем США вырвалась вперед, поскольку в войне с Вьетнамом потери ее авиации были слишком уж велики - беспилотники пришли на помощь.

Несмотря на свою изначально военную "природу", БПЛА нашли и свое гражданское назначение. В новом качестве они получили и более короткое обиходное название - дроны, которое стало даже более распространенным, чем аббревиатура. Кстати, оно напрямую связано с их деятельностью, ведь в переводе с английского drone - "шмель", или глагол "жужжать". Переквалификация также дала дополнительный толчок их развитию, ведь гражданские радиоуправляемые дроны имеют массу возможностей. Но для каждого назначения нужны свои особенности, так что робототехника все так же не стоит на месте. Итак, похоже, вопросов, что такое дрон, не осталось. Какие же они бывают?

Виды

Как правило, дроны различают по размеру и особенностям управления. По первому критерию существует 4 категории:

Микро. Устройства этой группы весят до 10 килограммов. Они способны на непрерывный полет в течение часа на высоте до 1 километра.
Мини. 10-50 килограммов, ограничение высоты - 3-5 километров, длительности полета - до нескольких часов. Более легкие устройства этой категории еще могут относиться к гражданским, далее - нет.
Средние. Масса до 1 тонны, длительность полета - 10-12 часов, максимальная высота - 9-10 километров.
Тяжелые. До суток в полете на высоте до 20 километров.

По особенностям их функционирования можно выделить такие:

неуправляемые;
автоматические;
дистанционно управляемые.

Типовое устройство

Стандартная конструкция БПЛА предусматривает спутниковый навигационный приемник, а также гироскоп и акселерометр. Кроме того, в устройстве обязательно есть программируемый модуль. Для написания алгоритмов работы используются языки высокого уровня: Си, Си++, Модула-2, Оберон SA или Ада95.

Если же необходимо еще и сохранять и пересылать оператору некие сведения, то в конструкцию включают и передатчик. Любое другое оборудование добавляется в зависимости от целей использования. У управляемых дронов также в наличии должен быть приемник команд и передатчик телеметрической информации.

Назначение

Целей, для которых может быть использован летающий дрон, огромное множество. Помимо уже упомянутого военного назначения, они занимаются аэрофотосъемкой, мониторингом безопасности. Отраслей, имеющих в своем арсенале такие аппараты, большое количество: сельское хозяйство, рыболовство, лесоохрана, картографирование, энергетика, геология, строительство, СМИ и т. д. Уже сейчас разработчики ищут пути, как обеспечить с помощью беспилотников доставку различных грузов, наладить надежную связь с удаленными районами и при этом сократить затраты на топливо и обезопасить окружающую среду. Одним словом, проблем у производителей довольно много, поскольку спрос на некоторые функции уже есть, а предложения в ответ пока нет. Так что потенциал огромен.

Фотосъемка

Отдельно стоит сказать о новом хобби, возникшем благодаря широкому распространению БПЛА. Речь идет о фотосъемке с таких углов, которых раньше достичь было невероятно трудно. Летающий дрон с миниатюрной камерой позволяет взглянуть на привычные достопримечательности с совсем другой точки зрения и увидеть их по-новому. А самые удачные кадры регулярно участвуют в специальных конкурсах под эгидой влиятельных журналов, например, National Geografic.

Мультикоптеры

Существует категория которые часто рассматриваются отдельно ввиду отличий в конструкции. На самом деле, дрон-квадрокоптер не так уж отличается от обычных БПЛА, он лишь имеет большее количество винтовых систем - в данном случае четыре. Именно эта конструкция стала наиболее популярной среди гражданских беспилотников. Однако серьезной проблемой стало обеспечение безопасности их полетов, поскольку при внезапной разрядке батареи с высоты в 0,5-1 километра даже достаточно легкий аппарат может причинить людям травмы, поэтому рекомендуется не только пройти специальные курсы по управлению БПЛА, но и соблюдать специальные правила.

Среди устройств, имеющих полезное практическое применение, есть место игрушкам и развлечениям. Так, несколько лет назад крупный производитель Parrot представил беспилотник-дрон, выполняющий роль надежного будильника. Как только наступало время пробуждения, он убегал или улетал от хозяина, и выключить его можно было, только поймав, что существенно усложняло задачу снова уснуть. Так что подобное устройство может не только быть полезным, но и развлечь, смотря на что хватит фантазии.

Одному например, пришла в голову идея воздать почести своему коту, погибшему под колесами автомобиля, сделав оригинальный квадрокоптер. Животное носило при жизни имя в честь одного из братьев Райт, а после смерти к его чучелу были приделаны винты, а вся конструкция была представлена публике на одной из выставок современного искусства в 2012 году. Реакция была неоднозначной, но это событие вызвало широкий. И если этот дрон-квадрокоптер в виде кота - вероятно, не лучшая идея, всегда есть возможность придумать что-то свое.

Доступность

Ограничений на продажи гражданских моделей не существует, хотя боевой дрон приобрести, конечно, так просто не удастся, так что те, кто хочет делать фото и видео с высоты, привычной птицам, наблюдать за транспортной обстановкой или использовать еще какие-то функции этих устройств, могут осуществлять это свободно. Некоторые энтузиасты предпочитают делать их своими руками, особенно если есть соответствующие знания. Сконструировать летающий дрон с камерой - не такая уж сложная задача для умельцев, в крайнем случае его всегда можно заказать, благо, цены на модели достаточно демократичны - средняя стоимость колеблется в районе 300 долларов США. Есть и более дешевые образцы, которые могут буквально уместиться на человеческой ладони.

Противники

Несмотря на то, что устройства категории "беспилотник/дрон" приобрели широкое распространение совсем недавно, уже появилось много людей, выступающих за ограничение или даже запрет этих приборов. Они аргументируют свою позицию тем, что БПЛА, наводнившие города, не только создают лишний шум, но и могут производить фото- и видеосъемку сквозь окна зданий, таким образом вторгаясь в частную жизнь. Пока противники проявляют недовольство в основном в США, но серьезных разговоров о законах, регулирующих деятельность дронов, не ведется. Тем не менее, спрос рождает предложение - кое-какие производители уже продают приборы, определяющие наличие летательных аппаратов в определенном радиусе. Сенсор отличает прибор от птиц по характеру движения и издает специальный звуковой сигнал, ну, а как поступить с незваным "гостем", решает уже сам хозяин.

Производители

Если говорить о категории "боевой дрон", то мировым лидером в этой сфере, бесспорно, будет Израиль. Он же, разумеется, является ведущим экспортером, занимая, по некоторым оценкам, около 40% международного рынка. Страны с большой долей ВПК, такие как США и Россия, заключают с израильскими агентствами контракты на совместную разработку устройств.

Еще одним серьезным игроком на рынке является Иран. По мнению экспертов, последние разработки местных производителей вполне способны конкурировать с продукцией Израиля. Достаточным количеством моделей различного назначения может похвастаться и аргентинская армия.

Перспективы развития

Боевое будущее дронов не вызывает сомнений - они в любом случае найдут применение. Что же касается гражданских устройств, перспективы еще более любопытны. Согласно открытой информации, собранной организациями Евросоюза, к 2020 году потребительский спрос на БПЛА будет распределяться по отраслям следующим образом: 45% придется на госструктуры, 25% - пожарным, 13% - сельское хозяйство и лесничество, 10% займет энергетика, 6% - обзор земной поверхности и оставшийся 1% - связь и вещание.

Однако уже сейчас многие конструкторские бюро думают о том, как может быть организована доставка дронами. При этом нужно решить достаточное большое количество задач: от проблемы достаточной грузоподъемности и времени автономной работы до вопроса экологичной утилизации. Но в общем и целом это направление робототехники является более чем перспективным.

В России

В РФ старые разработки времен СССР были закономерно по тем или иным причинам утрачены, так что фактически эту отрасль пришлось осваивать заново. В 2009 году был заключен контракт с израильской фирмой на закупку БПЛА, но позднее было решено разработать дроны России самостоятельно. На эту цель Минобороны выделило 5 миллиардов рублей, но инвестиции не принесли желаемого результата - аппараты просто не выдержали программу испытаний.

В 2010 году компания "Транзас" выиграла тендер на НИОКР по созданию БПЛА, тем более что она уже имела опыт таких разработок. Дальнейшие события, касающиеся успешности разработок, - в некоторой степени закрытая информация. В 2012 году стало известно об успешном прохождении испытаний моделью под названием "Орлан-10". После участия в нескольких учениях образец получил высокие оценки и хорошие отзывы военных, но этот аппарат предназначен лишь для малой дальности, так что разработки ведутся еще в нескольких направлениях, чтобы дроны России также могли получить ударное назначение и успешно охранять границы от возможных угроз.

В 2014 году должны были пройти испытания БПЛА средней дальности, а также опытных образцов взлетной массы от 10 до 20 тонн. Также публике был показан разведывательный комплекс "Искатель", получивший ряд замечаний, но в общем и целом признанный очень перспективным. Также сообщалось о производстве модели "Форпост" на одном из предприятий РФ совместно с Израилем.

Несмотря на все проблемы, отрасль имеет хороший потенциал, но, к сожалению, российские дроны вряд ли получат в ближайшее время "второе дыхание" в виде перепрофилирования на гражданские специальности. Крупных производителей аппаратов для широкого населения нет и пока не предвидится.

Весной 2018 года вступили в силу новые правила регистрации квадрокоптера в РФ. Любой летательный аппарат весом более 250 грамм подлежит обязательной регистрации, а также появились ограничения площадок, на которых можно запускать радиоуправляемые модели и игрушки без опасения нарушить закон и получить штраф.

Если достать официальное разрешение или ограничить себя в запуске любимого устройства не представляется возможным, есть вариант приобрести миниатюрный летательный аппарат. Топ-10 лучших квадрокоптеров весом до 250 грамм позволит разобраться, какую же модель выбрать для своего удовольствия, не нарушая законодательство.

В этом рейтинге отобрано 10 лучших дронов с учетом таких критериев выбора, как качество используемых материалов и узлов, мощность аккумулятора и продолжительность полета, показатели аэродинамики, комфортабельность в эксплуатации и стойкость к повреждениям. В ТОП лучших квадрокоптеров весом до 250 грамм включены, как обыкновенные гаджеты, так и более функциональные модели с камерами.

10-е место: Xiaomi MiTU Minidrone 720p

Эта модель является исключительным соперником высокотехнологичного Raze Trello. Легковесная и практичная, основанная на производительном 4-ядерном чипе, который функционирует вместе с 5 интегрированными датчиками одновременно, что обеспечивает безошибочное позиционирование и устойчивый полет.

Функциональность беспилотника даст возможность начинающему оперативно и безопасно обучиться полетам в режиме FPV, вести съемку с высоты, а также позволит ощутить себя мастером воздушных сражений в коллективных боях.

Характеристики:

Средняя цена – 5 500 рублей.

Xiaomi MiTU Minidrone 720p

Достоинства:

Внешний вид;
Соответствие стоимости и качества;
Контроль;
Превосходные летные показатели;
Хорошее качество видео.

Недостатки:

Отсутствует стабилизация картинки;
Малая дальность;
Продолжительность полета.

9-е место: Syma X5HW

Модель относят к премиальному продолжению известных дронов 5-й линейки от популярного изготовителя игрушек на радио контроле. Новая модель не только унаследовала все хорошее от старших флагманов, но и заполучила ряд доминирующих функций, среди которых сохранение высоты, Wi-Fi камера на 0,3 МП и FPV.

Кроме всего этого, Syma X5HW слегка увеличился в габаритах и заполучил красочный дизайн в двух цветах. Модель станет отличным вариантом для начинающих пилотов от 14 лет. Дрон готов к эксплуатации прямо «из коробки».

Характеристики:

Средняя цена – 3 000 рублей.

Достоинства:

Надежность сборки;
Долговечность;
Фиксация высоты;
6 осевой гироскоп;
Режим Headless.

Недостатки:

Барограф лимитирует возможности беспилотника;
Низкое качество роликов;
Угол наклона камеры не настраивается.

8-е место: SYMA X15

Модель с интегрированным барографом подойдет тем, кто лишь начинает изучать основы управления дроном. Квадрокоптер стойкий в условиях плохой погоды, его отличное качество соотносимо стоимости. Играть с коптером можно, как дома, так и на открытой местности.

Для удобного управления дроном SYMA X15 в комплектацию входит комфортабельный пульт ДУ с частотой 2.4 ГГц, диапазон которого составляет около 50 м, а также четкое пошаговое руководство. К слову, 4 батарейки AAA для пульта ДУ необходимо покупать.

Батарея литиевого типа, мощность которой 450 мАч пополняет заряд в течение 2 часов, вслед за чем дрон гарантировано отработает свои заявленные 7 мин.

Характеристики:

Средняя цена – 1 500 рублей.

Достоинства:

Производительные коллекторные моторы;
Долговечный материал ABC высокого качества;
Встроенный многоосевой гироскоп;
Барограф для устойчивого ориентирования на местности;
Разнообразие «высшего пилотажа» на 360 градусов.

Недостатки:

Не обнаружены.

7-е место: WLTOYS Q626

Часть пользователей относят данную модель к «селфи-коптерам», что в действительности больше рекламный ход, чем факт. Модель WLTOYS является в первую очередь квадрокоптером для обучения и детей, который комфортно носить с собой благодаря складной конструкции (его габариты в собранном положении составляют 16х7х4,5 см) и пульта практичного размера.

Дрон сделан из высококачественных пластиковых материалов и обладает огромным количеством опций для облегчения управления начинающим.

Модель оснащена добротным Wi-Fi FPV передающим 720p (HD) фотографическим модулем с трансляцией ролика на телефон в режиме фактического времени. Для приема вещания нужно инсталлировать бесплатную программу для смартфона на базе iOS либо Android, и через нее можно будет не только принимать ролики, но и сохранять их, и вдобавок делать снимки.

Все данные пишутся на память пользовательского смартфона, что дает возможность оперативно разместить запись в сети либо просто насладиться просмотром отснятого материала после съемки.

Характеристики:

Средняя цена – 3 000 рублей.

Достоинства:

Высококачественная 720p HD камера с Wi-Fi FPV вещанием;
Складываемое и практичное устройство;
Флипы в воздухе;
Автовозврат к владельцу;
Эффектная светодиодная подсветка.

Недостатки:

Не обнаружены.

6-е место: Ryze Tech Tello

Легковесный дрон был изготовлен корпорацией Ryze Tech., позиционирующей собственное творение, как недорогое устройство. Он идеально подходит для детей и тем, кто не знает, как контролировать квадрокоптер.

Ryze Tech Tello может вернуться к начальной позиции. Квадрокоптер сделан на основе специализированных технологий, позволяющих ему выполнять различные трюки.

Вес устройства лишь 80 г, в связи с чем в топе лучших квадрокоптеров весом до 250 грамм он является одним из наиболее легковесных моделей.

Дрон выпускается с камерой на 5 МП, снимающей ролики в формате 720p. Все кадры хранятся на пользовательском телефоне. К сожалению, на дрон данные не сохраняются. Устройство заряжается от слота USB, а для восстановления заряда потребуется 40 мин.

Мощность АКБ составляет 1 100 мАч. Указатели диодного типа свидетельствуют о разрядке батареи. Модель летит 13 мин.

Характеристики:

Средняя цена – 7 600 рублей.

Достоинства:

Надежность сборки;
Дизайн;
Контроль;
Качество записываемого видео;
Продолжительность полета.

Недостатки:

Коллекторные моторы;
Скудное базовое оснащение;
Каждый раз, когда пользователь открывает программу, ему необходимо установить качество кадров и видеосъемки.

5-е место: Zerotech Dobby

Именно с данной модели началась эпоха топовых квадрокоптеров для селфи. В дополнение к практичным габаритам перечень функций DOBBY включает в себя следующее:

Складное устройство и камеру 4K;
Позиционирование в комнате за счет датчиков оптического и ультразвукового типа;
Позиционирование на открытой местности благодаря GPS и GLONASS;
Голосовой контроль и бесщеточные двигатели;
Полетный режим «Следуй за мной».

Готов к эксплуатации «из коробки». Станет хорошим приобретением для начинающих и любителей, возраст которых от 14 лет.

Характеристики:

Средняя цена – 30 000 рублей.

Достоинства:

Практичность и легковесность;
Надежность сборки;
GPS и GLONASS;
Пишет ролики в формате 1080p на скорости 30 кадр/сек со стабилизацией;
Производительный чип от Snapdragon.

Недостатки:

Стоимость;
Есть эффект «желе» на роликах, невзирая на стабилизацию цифрового типа;
Отсутствует резервные пропеллеры и их защита.

4-е место: Hubsan Nano Q4 H111

Эта модель является универсальным нано-коптером, который получил практически все ключевые опции дрона данной области. Если сопоставлять известные Cheerson CX-10WD-TX и Hubsan H111D, то у последнего более продуманный полет от 1-го лица (FPV), который выполнен на аналоговой частоте 5,8 ГГц без каких-либо задержек при трансляции записи.

Для CX-10WD-TX полет в режиме FPV осуществляется через Wi-Fi с плохим эффектом задержки, который связан с данным методом.

Внешний вид Hubsan H111D унаследовал от предместника. Все части коптера, в том числе и двигатели, зафиксированы на главной плате. Этот факт считают недостатком, потому что в случае какого-либо серьезного происшествия вся плата идет на замену.

Внутренние компоненты (камера, батарея, приемник и передатчик) спрятаны под защитной рамой. Материал крепкий и легковесный ABS. Дрон Hubsan H111D оборудован обыкновенными коллекторными двигателями для данной области беспилотных летательных аппаратов.

Характеристики:

Средняя цена – 1 300 рублей.

Hubsan Nano Q4 H111

Достоинства:

Стабилен в контроле;
Отлично справляется с ветром;
У него тот же протокол, что и у старших моделей;
Небольшие габариты для домашних полетов, но хорошо себя проявляет и на открытой местности.

Недостатки:

Рама;
Нет антенны.

3-е место: CXHOBBY CX-10W

Эта милая игрушка, габариты которой однозначно не выше, если сравнивать ее с предместниками. К тому же модель поставляется в трех расцветках:

Золото;
Серебро;
Красно-розовый.

Эти красочные расцветки делают дрон более видимым и его с легкостью можно найти, если он приземляется, к примеру, в высокой траве.

Встроенная камера CX-10W дает возможность снимать фотографии и ролики в формате 720х576 px. 1 минута ролика занимает приблизительно 60 Мб места, что приводит к примерно 200 Мб данных за один полет.

CX-10W не требует накопителя microSD, как и его предместники, поскольку сделанные записи хранятся на флэш-носителе телефона в разделе с названием «Wi-Fi UFO».

Разумеется, пользователь не должен полагаться на превосходное качество картинки с маленькой камеры типа FPV на 0,3 МП, однако после некоторого количества тестирований эксперты уверенно заявляют, что она совершенно отвечает критериям стоимости, габаритов и качества.

Характеристики:

Средняя цена – 1 500 рублей.

Достоинства:

Размеры;
3 режима акселерации (30, 60 и 100 процентов);
Контроль посредством гироскопа либо VR-стиков (Mode 1 и Mode 2);
Доступность.

Недостатки:

Короткая длительность полета;
Интегрированная батарея;
Открытый Wi-Fi.

2-е место: Syma X5HC

Хороший мультикоптер, регулярно улучшающийся изготовителем, который станет отличной покупкой для новичков и опытных юзеров. Его габариты приближены к средним, они не такие большие, как у базовой модификации, однако коптер по-прежнему отлично управляется зрительно и может применяться, как дома, так и на открытой местности.

Юзеры, которые убеждены в качестве и возможностях, покупают его для собственной коллекции, невзирая на то, что аналогичная модель уже есть в их «ангаре».

Устройство передатчика обыкновенное, как и для большинства таких девайсов. Преимущество состоит в том, что пользователь адаптируется к обыкновенным габаритам, и ему будет просто переключиться на более продвинутые гаджеты. Ничего «сверхъестественного» нет, джойстики комфортно размещены под большими пальцами и без труда вращаются во все стороны без залипания.

Щеточные моторы хоть и не получается отнести к самым производительным, однако в данной вариации, когда нужно уменьшить цену, они хорошо подходят. Их производительности достаточно для отличной тяги и скорости.

Скорость взлета в вертикальном положении демонстрирует хорошие значения. Единственное, что способно разочаровать пользователя, это то, что в горизонтальном положении они применяют шестерни и валы из пластика, которые шустро изнашиваются.

Характеристики:

Средняя цена – 3 000 рублей.

Достоинства:

Крепкая оболочка;
Отличные вариации цвета;
Насыщенные и массивные габаритные указатели;
Прочные «ноги» для посадки.

Недостатки:

Камера не от 1-го лица.

1-е место: WL Toys V686

Это недорогой квадрокоптер с камерой, который имеет в собственном функционале трансляцию роликов с камеры на телефон от 1-го лица. С точки зрения большинства пользователей, эта модель практически аналогична дрону WLToys V666, лишь компактнее и значительно доступнее.

Обыкновенная батарея гарантирует от 5 до 7 мин. полета. Время, проведенное в воздухе, напрямую заключается в том, активирована ли камера и при какой погоде выполняется полет.

Камера дрона WLToys V686 снимается, и для ее установки пользователю нет необходимости что-либо выкручивать и закреплять. Камера фиксируется посредством обыкновенных защелок. Увы, этот метод фиксации и сам вид камеры не позволяют контролировать угол наклона, поэтому во время съемки она всегда будет направлена слегка вниз. Сам дрон подключен к камере посредством 4-контактного шлейфа, который подсоединяется к слоту.

Характеристики:

Средняя цена – 1 500 рублей.

Достоинства:

4 конфигурации энергопотребления;
Есть отдельный дисплей для приема записи в формате от 1-го лица;
Шикарное качество видео;
Совместим с VR-очками;
Летные огни, которые в самом деле броские и видимые даже на солнце.

Недостатки:

Руководство исключительно на английском и китайском языках;
Дисплей, если сравнивать с WLToys V666, не очень выразительный и очень сложно что-либо увидеть на солнце.

Особенности выбора

Выбирая миниатюрный квадрокоптер, пилот, как начинающий, так и опытный, задается вопросом – как выбрать модель, на какие же функции важно обратить внимание, какие опции обязательно должны быть предусмотрены в дроне, а какие ему не пригодятся?

Для увлекательного отдыха летом 2019 года, рекомендуется обратить внимание на основные особенности беспилотников и их значение:

Дальность и время полета. Два основных фактора, которые имеют большое значение для цены и качества. Лучшие модели квадрокоптеров весом до 250 грамм обладают временем до 10 минут и радиусом действия до 300 метров. Необходимо обратить внимание на наличие дополнительной батареи в комплектации и при ее отсутствии, обзавестись сразу тремя или четырьмя сменными деталями.
Автоматический режим полета. Иногда имеет название Headless и означает возможность включения автопилота и самостоятельного контроля квадрокоптера за приземлением и отключением. Такая функция полезна для новичков, которые не сразу могут разобраться с управлением и доверяют внутренним функциям устройства. Также неопытному пилоту могут пригодиться обучающие режимы и режимы с медленной скоростью, которые помогают изучить азы и получить полезные навыки управления.
Камера. Незаменимый аксессуар для воздушной съемки. Некоторые модели предусматривают наличие встроенной камеры, другие же оснащены только разъемом для нее и требуют дополнительных затрат. Компактные камеры могут снимать во вполне приличном качестве, передавая четкость и цвета картинки, дают возможность ощутить всю прелесть пилотирования квадрокоптером. Параметры камеры влияют на цену модели, чем она хуже – тем дешевле дрон. Но некоторые бюджетные модели все-таки снимают довольно прилично, например, XK X250А.

Ведение работ по разработке беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) считается одним из самых многообещающих курсов в развитии нынешней боевой авиации. Применение беспилотников или дронов уже привело к немаловажным переменам в тактике и стратегии военных конфликтов. Более того, считается, что в самое ближайшее время их значимость существенно приумножится. Некоторые военные эксперты считают, что положительный сдвиг в развитии беспилотников является самым важным достижением авиастроения последнего десятилетия.

Однако беспилотники применяются не только в военных целях. На сегодняшний день их активно задействуют и в «народном хозяйстве». С их помощью производится аэрофотосъемка, патрулирование, геодезические изыскания, мониторинг самых разнообразных объектов, а кое-кто даже доставляет покупки домой. Тем не менее, самые перспективные разработки новых беспилотников сегодня проводятся для военных нужд.

С помощью БПЛА решаются многие задачи. Главным образом, это разведдеятельность. Большая часть современных беспилотников создавались собственно для этого. В последние годы появляется все больше ударных беспилотных аппаратов. Отдельной категорией можно выделить дроны-камикадзе. Беспилотники могут вести радиоэлектронную борьбу, они могут быть ретрансляторами радиосигналов, корректировщиками для артиллерии, воздушными мишенями.

Впервые попытки создать летательные аппараты, неуправляемые человеком, предпринимались сразу же с появлением первых аэропланов. Однако практическое их осуществление произошло лишь в 70-х годах минувшего века. После чего начался подлинный «бум беспилотников». Дистанционно управляемую авиационную технику довольно-таки долго не получалось реализовать, но на сегодняшний день она производится в изобилии.

Как часто это бывает, лидирующее положение в сотворении дронов занимают американские компании. И это не удивительно, ведь финансирование за счет американского бюджета создания беспилотников было по нашим меркам просто астрономическим. Так в течение 90-х годов на аналогичные проекты затратили три млрд. долларов, тогда как в одном лишь 2003 году на них потратили больше одного млрд.

В наши дни ведутся работы по созданию новейших беспилотников с большей длительностью полета. Сами аппараты должны быть тяжелее и решать задачи в нелегкой обстановке. Разрабатываются дроны, предназначенные для борьбы с баллистическими ракетами, беспилотными истребителями, микродронами, способными действовать в составе больших групп (роев).

Работы над разработкой беспилотников ведутся во множестве стран мира. В этой индустрии задействована не одна тысяча компаний, но самые перспективные разработки идут прямиком к военным.

Беспилотники: достоинства и недостатки

Преимуществами беспилотных летательных аппаратов являются:

Существенное уменьшение габаритов в сравнении с обычными летательными аппаратами (ЛА), ведущее к уменьшению стоимости, повышению их живучести;
Потенциал по созданию малых БПЛА, которые могли бы выполнять самые разнообразные задачи в местах ведения боевых действий;
Способность проведения разведки и передачи информации в реальном времени;
Отсутствие ограничений по использованию в крайне тяжелой боевой обстановке, связанной с риском их утраты. При проведении важнейших операций легко можно принести в жертву несколько беспилотников;
Снижение (не на один порядок) летного эксплуатирования в мирное время, которое потребовалось бы традиционным ЛА, подготавливая летный состав;
Наличие высокой боеготовности и мобильности;
Потенциал по созданию малых, несложных мобильных комплексов беспилотников для формирований неавиационного характера.

К недостаткам БПЛА можно отнести:

Недостаточную гибкость использования в сравнении с традиционными ЛА;
Сложности решения вопросов со связью, посадкой, спасением аппаратов;
По надежности дроны все еще уступают обычным ЛА;
Ограничение полетов беспилотников в мирный час.

Немного из истории беспилотных летательных аппаратов (БПЛА)

Первым дистанционно управляемым самолетом стал Fairy Queen, построенный в 1933 году в Великобритании. Он был самолетом-мишенью для истребительной авиации и зениток.

А первым серийным беспилотником, участвовавшим в реальной войне, была ракета Фау-1. Это немецкое «чудо-оружие» обстреливало Великобританию. Всего изготовили до 25 000 единиц такой техники. Фау-1 обладала импульсным реактивным двигателем и автопилотом с данными о маршруте.

После войны над беспилотными разведсистемами работали в СССР и США. Советские беспилотники были самолетами-разведчиками. С их помощью проводилась аэрофотосъемка, радиоэлектронная разведка, а также ретрансляция.

Немало для развития беспилотников сделал Израиль. С 1978 года у них появился первый беспилотник IAI Scout. В ливанскую войну 1982 года израильская армия при помощи дронов целиком разбила сирийскую систему ПВО. В итоге Сирия потеряла почти 20 батарей ПВО и почти 90 самолетов. Это отразилось на отношении военной науки к БПЛА.

Американцы пользовались БПЛА в «Буре в пустыне» и в югославской кампании. В 90-х годах лидерами в разработке беспилотников они же и стали. Так с 2012 года у них было почти 8 тыс. единиц БПЛА самых разнообразных модификаций. В основном это были малые армейские разведдроны, но были и ударные БПЛА.

Первый из них в 2002 году ракетным ударом по автомашине ликвидировал одного из глав Аль-Каиды. С той поры применение БПЛА для ликвидации ОВО неприятеля или его подразделений стало обычным делом.

Разновидности беспилотников

В настоящее время имеется масса беспилотников, отличающихся своими размерами, внешним видом, дальностью полетов, а также функционалом. БПЛА отличаются способами управления и своей автономностью.

Они могут быть:

Неуправляемыми;
Дистанционно управляемыми;
Автоматическими.

По своим размерам беспилотники бывают:

Микродронами (до 10 кг);
Минидронами (до 50 кг);
Мидидронами (до 1 тонны);
Тяжелыми дронами (массой более тонны).

Микродроны, могут пребывать в воздушном пространстве до одного часа, минидроны – от трех до пяти часов, а мидидроны – до пятнадцати часов. Тяжелые дроны, могут пребывать в воздухе более двадцати четырех часов с совершением межконтинентальных перелетов.

Обзор зарубежных беспилотных летательных аппаратов

Основной тенденцией в развитии современных беспилотников является уменьшение их размеров. Таким примером может быть один из норвежских дронов компании Prox Dynamics. Вертолетный беспилотник обладает длиной 100 мм и массой 120 гр., дальностью до одного км, а длительностью полета до 25 мин. Он имеет три видеокамеры.

Серийно эти беспилотники начали выпускаться с 2012 года. Так, британскими военными было закуплено 160 комплектов PD-100 Black Hornet на сумму 31 млн. долларов, для проведения спецопераций на территории Афганистана.

Разрабатывают микродроны и в Соединенных Штатах. Они работают над специальной программой Soldier Borne Sensors, направленной на разработку и внедрение разведдронов с потенциалом добывать информацию для взводов или рот. Имеются сведения о планировании американским армейским руководством обеспечить индивидуальными дронами всех бойцов.

На сегодняшний день самым тяжелым дроном в армии США считается RQ-11 Raven. Он располагает массой 1,7 кг, размахом крыльев 1,5 м и полетом до 5 км. С электродвигателем беспилотник развивает скорость до 95 км/ч, а пребывает в полете до одного часа.

Он обладает цифровой видеокамерой с ночным видением. Запуск производится с рук, а для посадки не нужна спецплощадка. Аппараты могут летать по заданным маршрутам в автоматическом режиме, ориентирами для них могут служить GPS-сигналы, либо управляться операторами. Эти беспилотники пребывают на вооружении более десятка государств.

Тяжелым американским армейским БПЛА является RQ-7 Shadow, ведущий разведку на бригадном уровне. Серийно стал производиться с 2004 года и обладает двухкилевым оперением с толкающим винтом и несколькими модификациями. Эти беспилотники оснащаются обычными или инфракрасными видеокамерами, радиолокаторами, подсветкой целей, лазерными дальномерами, а также мультиспектральными камерами. К аппаратам подвешиваются управляемые пятикилограммовые бомбы.

RQ-5 Hunter является среднеразмерным полутонным дроном, совместной американо-израильской разработки. В его арсенале имеется телевизионная камера, тепловизор третьего поколения, лазерный дальномер и прочее оборудование. Его запускают со спецплатформы ракетным ускорителем. Зона его полетов находится в радиусе действия до 270 км, в течение 12 часов. Некоторые модификации Хантеров обладают подвесками для небольших бомб.

MQ-1 Predator — самый известный американский БПЛА. Это «перевоплощение» разведывательного дрона в ударный, располагающий несколькими модификациями. «Хищник» ведет разведку и наносит высокоточные наземные удары. Обладает предельной взлетной массой более тонны, станцией РЛС, несколькими видеокамерами (в т. ч. и ИК-системой), прочим оборудованием и несколькими модификациями.

В 2001 году для него создали высокоточную ракету с лазерным наведением Hellfire-C, которую в следующем году применяли на территории Афганистана. В комплексе есть четыре беспилотника, станция управления и терминал спутниковой связи, а стоит он более четырех млн. долларов. Самая продвинутая модификация — MQ-1C Grey Eagle с большим размахом крыльев и более совершенным двигателем.

MQ-9 Reaper — следующий американский ударный БПЛА, имеющий несколько модификаций, известный с 2007 года. Он обладает большей длительностью полета, управляемыми авиабомбами, более совершенной радиоэлектроникой. MQ-9 Reaper превосходно зарекомендовал себя в иракской и афганской кампании. Его преимущество перед F-16 — меньшая закупочная и эксплуатационная цена, большая длительность полета без риска для жизни пилота.

1998 год — первый полет американского стратегического беспилотного разведчика RQ-4 Global Hawk. В настоящее время это самый большой БПЛА с взлетной массой более 14 т, с полезной нагрузкой в 1,3 т. Может пребывать в воздушном пространстве 36 часов, преодолевая при этом 22 тыс. км. Предполагается, что эти дроны заменят самолеты-разведчики U-2S.

Обзор российских БПЛА

Что же в наши дни находится в распоряжении российской армии, и какие имеют перспективы российские БПЛА в ближайшее время?

«Пчела-1Т» — советский дрон, впервые взлетел в 1990 году. Он был корректировщиком огня для систем залпового огня. Обладал массой 138 кг, радиусом действия до 60 км. Стартовал со спецустановки ракетным ускорителем, садился на парашюте. Использовался в Чечне, но устарел.

«Дозор-85» -разведдрон для погранслужбы с массой 85 кг, время полета до 8 часов. Разведывательно-ударный БПЛА «Скат» являлся перспективной машиной, но пока работы приостановлены.

БПЛА «Форпост» является лицензионной копией израильского Searcher 2. Он разрабатывался еще 90-х. «Форпост» обладает взлетной массой до 400 кг, дальностью полета до 250 км, спутниковой навигацией и телекамерами.

В 2007 году на вооружение приняли разведдрон «Типчак» , со стартовой массой 50 кг и длительностью полета до двух часов. Имеет обычную и инфракрасную камеру. «Дозор-600» является многоцелевым аппаратом, разработанный «Транзасом», был представлен на выставке МАКС-2009. Его считают аналогом американского «Хищника».

БПЛА «Орлан-3М» и «Орлан-10» . Их разрабатывали для проведения разведки, поисково-спасательных работ, целеуказаний. Беспилотники чрезвычайно похожи по своему внешнему виду. Однако незначительно отличаются своей взлетной массой и дальностью полета. Стартуют они при помощи катапульты, а совершают посадку на парашюте.

В последнее время обрели особую популярность, ведь они способны выполнять несколько функций сразу.Первоначально устройства использовались в качестве держателей для камер, которые использовались для съемки с воздуха. Но для выполнения данной функций подходит и небольшая техника. Грузовой дрон используется не только для аэросъемки, но и выступает в качестве достойной альтернативы современным методам доставки различных предметов. Для качественного видео недостаточно рядовых моделей, для этих целей разрабатываются мощные дроны, которые способны транспортировать профессиональные камеры.

Квадрокоптеры с большой грузоподъемностью могут быть применены в поисковых и спасательных операциях. В этом направлении ведутся разработки, область применения этой техники постоянно расширяется. Их главное преимущество заключается в том, что они могут попасть в труднодоступные участки и предоставить съемку в режиме реального времени с места наблюдения.

Технические особенности грузовых дронов

Грузовой дрон зачастую принято называть квадрокоптером, хотя по сути он таковым не является. Название дрона напрямую зависит от количества пропеллеров, поэтому дроны с 6 и 8 пропеллерами правильно называть гексакоптером и октокоптером соответственно. Но название «квадрокоптер» получило наибольшую популярность, поэтому далее в тексте будет использовано таковое определение. Стандартные дроны имеют грузоподъемность в 2 кг, тогда как грузовые способны поднимать от 5 кг. Время полета обычных аппаратов составляет 20-30 минут, а грузовых не более 20 минут. Ниже перечислен список грузовых дронов , которые получили наибольшую популярность благодаря своим техническим характеристикам.

Лидер продаж среди грузовых квадрокоптеров. Отличное сочетание выдающихся технических характеристик и цены. При стоимости в 4999 USD владелец получает аппарат с совместимостью с камерами от ведущих производителей (Cannon, Panasonic, Sony и др), взлетный вес около 15 кг и время полета в 16 минут. В качестве бонуса выступают складной корпус и развитие скорости до 65 км/ч в спокойную погоду. У этого дрона в комплектации целых 6 аккумуляторов, состояние которых можно наблюдать в состоянии полета. Дрон приобретается уже полностью готовым к эксплуатации. Главная особенность Matrice 600 Pro заключается в том, что его можно комплектовать с камерами от других производителей. В рядовой линейке DJI такой возможности не предусмотрено.

Freefly ALTA 8

Этот дрон готов к полетам сразу же после изъятия из упаковки. Он способен поднимать 8 кг веса и дальность его полета составляет 1,5 км. Управление производится посредством полетного контроллера SYNAPSE, имеет совместимость с камерами RED и ARRI. Настройка этого дрона занимает порядка 5 минут, он имеет складывающуюся раму из углепластика. В комплектации поставляется специальный контейнер для перевозки устройства. Камера может быть установлена в двух режимах – снизу и сверху (Ground View и Sky View соответственно). Сама техника весит 18-20 кг в зависимости от деталей комплектации. Общая стоимость составляет 17 500 USD. На данный момент это один из известнейших дронов этого сегмента. Отличный , обладающий высокой маневренностью.

Этот дрон примечателен тем, что обладает самой высокой мощностью, позволяющей поднимать грузы до 20 кг. При подобных технических характеристиках, грузовой дрон держится в воздухе порядка 20 минут. Его стоимость начинается от 8 990 USD. Об этом устройстве крайне мало информации в сети, но, примечательно то, что это классический квадрокоптер с большой грузоподъемностью . 4 пропеллера, широкий каркас для камеры, отличная маневренность в полете – все это можно встретить в данной модели.

Vulcan UAV Black Widow

Еще один грузовой квадрокоптер . Стоимость этого устройства начинается от 6 990 USD. получил широкую популярность среди профессионалов аэросъемки. Часто используется в целях инспектирования геодезических объектов. Его главная особенность – гибкая модульность. Опционально могут быть установлены шасси. Выпускается в версиях X8 (окто) и X6 (гекса). Он имеет 8 моторов, мощность которых составляет 380Kv. Задний аккумуляторный отсек может быть отрегулирован.

Крупногабаритный дрон с большой грузоподъемностью является самым громоздким представителем производителя Versadrones. Способен поднимать вес, размером до 12 кг. Это значение может быть увеличено. Рама этого дрона устроена таким образом, что может поднимать новейшие кинокамеры формата 4K. Управление подвесом и дроном может быть распределено между оператором и пилотом. Его устройство позволяет компоновку с контроллером GPS, об особенностях которого многие в курсе. Автоматическое возвращение в точку старта, преодоление заданного маршрута и многое другое. Имеет совместимость с камерами от Canon, Sony и Epic. Этот дрон с большой грузоподъемностью имеет Li-Po аккумуляторы, их большая емкость позволяет увеличить время нахождения в воздухе. Как и любому другому современному дрону, ему доступна функция онлайн трансляции видео HD. Цена этого дрона начинается от 14 900 EUR, он является одним из самых дорогостоящих в сегменте. Развивает высоту до 2000 м, максимальная скорость при отсутствии ветра составляет 70 км. Дорогое и качественное решение, направленное на профессиональную работу.

Немного слов в заключение

Современные производители работают над усовершенствованием квадрокоптеров с большой грузоподъемностью . Практически каждый год выпускаются обновления, с улучшенными характеристиками и остальными критериями. Необходимо следить за модельным рядом производителей, чтобы всегда оставаться в курсе тенденций и новшеств. Каждый грузовой квадрокоптер достоин внимания и необходимо тщательно изучить характеристики конкурентов перед совершением покупки.